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怕了怕了,经过美伊冲突这一遭,沙特与土耳其要一起搞世纪性工程 据新华社消息,土

怕了怕了,经过美伊冲突这一遭,沙特与土耳其要一起搞世纪性工程

据新华社消息,土耳其交通和基础设施部部长乌拉尔奥卢6月14日表示,土耳其与沙特计划在未来3至4年内建设一条连接两国和约旦、叙利亚的铁路,直通欧洲。这条铁路未来有助于缓解霍尔木兹海峡航运中断所引发的运输困境。
土耳其和沙特两国为啥要费这么大力气打造一个这样的世纪性工程?答案已经非常明显了。就是因为在这一次的美伊冲突当中,伊朗为了反制美以两国对其的军事打击,对霍尔木兹海峡实施了封锁,而霍尔木兹海峡关系到全球近30%的石油海运量,中东波斯湾沿岸产油国的原油,90%以上经过此处外运。
结果被伊朗这么已封锁,运油船全部被堵在波斯湾内部出不去,而全球也跟着这一次美伊冲突遭了大罪,由此引发的全球石油危机不仅仅是给国际社会的造成了生活上的困扰,更是拖累了全球经济发展。
尤其是欧洲,在能源供应极度脆弱的环境下,欧洲很容易陷入系统性的瘫痪状态。民众恐慌、政府某些关键民生部门陷入停摆,民众生活、生命健康遭受威胁。
所以,就算花再多的钱,沙特和土耳其也想要修这条能够贯穿西亚和南欧的铁路,一方面能够减轻霍尔木兹海峡的航运负担,另一方面能够避免类似于此次霍尔木兹海峡航运受阻的情况出现。
那么这条铁路真的能修成吗?
实际上资金可能是土耳其和沙特最不担心的问题,这样一项工程就算两国不掏钱,欧洲各国可能也会主动买单,毕竟这关系到欧洲整体的能源安全。
资金没问题那么剩下的就是技术和风险控制的问题了,技术这一方面世界上有许多国家都具备,但是如果说在沙漠和高原地带修铁路且在三四年内完成的话,我个人估计还得靠中国。
但关键的问题其实既不是资金也不是技术,而是地区的安全风险。约旦和叙利亚紧邻以色列,两国和以色列之间都存在着一定的矛盾,而且以色列军队截至目前还占据着叙利亚的戈兰高地,在这种情况下,想要快速修建好这条铁路风险不是一般的大。