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帅化民:中国借着日菲搞事,把美国潜艇最喜欢藏匿的地点都摸排清楚了。针对大陆公务船

帅化民:中国借着日菲搞事,把美国潜艇最喜欢藏匿的地点都摸排清楚了。针对大陆公务船这几天的“围台绕圈护权行动”,帅化民日前(13日)在节目上表示,以前中国大陆觉得不适合马上武统,有些事情不方便做,正好你菲律宾跟日本把台湾的海域圈进去了。

台湾岛以东这片海,过去很少被普通人盯上。
可这一次,它突然成了焦点。不是因为海面上有多大的风浪,而是日本和菲律宾一纸联合声明,把这片本就敏感的海域推到了台前。
5月28日,菲律宾总统马科斯访问日本,日菲随后宣布启动专属经济区和大陆架划界谈判。听起来像是两个国家之间的海洋技术问题,可中方很快点明关键:它们拟谈的范围在中国台湾岛以东,牵涉中国海洋权益,不能绕开中国自说自话。
5月29日,中国外交部明确表态,日菲所谓“划界谈判”非法无效,不会影响中方在台湾岛以东海域的权利主张。这句话的分量,不只在外交场合,更在后面连续出现的海上行动里。
这就不是简单的“路过一下”。公开信息显示,“海巡09”轮、“海巡06”轮、“海巡08”轮和“东海救113”轮共同参与,既查船舶、看通航秩序,也查导助航设施、标识码信息,还对台湾岛东部重点海域进行扫测。
最后公布的数字很直观:总航程1030海里,扫测总里程1025海里,点验过往船舶198艘次,纠正船舶违法违章行为3艘次。对普通读者来说,这像是一份执法成绩单;对熟悉海上事务的人来说,这些数字背后,是对海域情况的一次系统梳理。
帅化民6月13日在节目中的判断,正是抓住了这一点。他认为,大陆过去并不是没有能力做这些事,而是有些动作需要时机。

现在日菲把台湾岛以东海域牵出来,中方就有了更直接的理由,把巡航、执法、扫测和权利主张连在一起推进。台湾岛以东为什么重要?
因为它面向西太平洋,水深变化大,海底地形复杂,不像台湾海峡那样相对浅窄。这里既是远洋通道,也是外部军事力量靠近台湾地区周边时可能重视的方向。
所以帅化民提到“美国潜艇最喜欢藏匿的地点”,不能理解成某个公开坐标已经被公布。更准确的说法是,台湾岛以东深水外海长期被外界视为美军潜艇可能利用的重要活动方向。
中方这次通过公务船依法行动,把相关海域的基础信息掌握得更细,战略价值自然不低。日菲原本想把划界谈判包装成普通海洋合作,但问题在于,台湾岛以东不是它们可以关起门来分配的地方。

日本在东北,菲律宾在南边,中间隔着中国台湾地区,突然把手伸到这片海域来谈边界,中方不可能只停留在口头反对。更关键的是,这次行动没有被带进情绪化对抗,而是走了一条很务实的路线。
外交部讲法律立场,海警进行执法巡查,交通运输部系统组织海上交通执法和扫测。每一步都不花哨,但都在把“我有权管、我能来管、我会持续管”这件事做实。
台当局在这件事上的处境也尴尬,民进党当局长期把外部势力当作依靠,可当日菲真要谈台湾地区以东海域时,台湾地区并没有变成主角。等大陆公务船进入相关海域依法行动,台当局又只能把问题说成所谓“施压”。
可海上的现实很冷静。谁的船能到,谁能执法,谁能长期掌握海域数据,谁的话语权才会越来越实。
喊得再响,如果没有实际能力支撑,最后仍然容易被别人摆在棋盘上。这一次还有一个容易被忽略的变化:大陆对台湾地区周边海域的治理,正在从西侧、北侧,逐步延伸到东侧。
过去很多人只盯着台湾海峡,觉得台岛东部离大陆更远,外部力量活动空间更大。现在看,这种旧印象正在被改写。
日菲的动作本来是想增加一个外部牵制点,结果反而让中方把台湾岛以东这块拼图补得更完整。海面上的航线、船流、锚地、施工区、海底电缆光缆水域、商渔船碰撞高风险区,都被纳入巡查视野。
这个变化,比单纯喊几句口号更有实际影响。在我看来,帅化民这番话最有价值的地方,不是把话说得多狠,而是指出了一个现实:地缘博弈有时不是谁先出牌就占便宜,关键看对方如何接牌。
日菲想用所谓划界谈判试探中国底线,中方则把这件事转化成依法执法、海域扫测和权利宣示的连续动作。我认为,这种处理方式更稳,也更有后劲。