大卫说车15家车企开始涨价了打了两年的价格战，终于打不下去了。超过15家车企最近悄悄涨了价，比亚迪智驾包涨了2100元，蔚来起步价上调五千到一万，小米SU7涨了4000，大众ID系列涨了四千到七千。不是商量好的，是真扛不住了——碳酸锂从年初25万一吨涨到32万，车规存储芯片部分涨了3倍多，一季度整个行业利润率只有3.2%，再降下去不是亏钱的问题，是现金流断裂。 最有意思的是涨价呈现出K型分化。高端品牌涨得最顺畅，蔚来、理想、问界，用户为品牌买单不太在意这几千块；中端品牌试探着涨，零跑、小鹏小心翼翼地加一点，怕把价格敏感的用户推到对手那边；低端市场基本没动，五菱、长安这类不敢涨，利润已经薄到涨一千块就丢一批客户。 我觉得这轮涨价对消费者反而不是坏事——至少"提车就降价"的焦虑可以缓一缓了。二手车市场也能喘口气，新车价格稳定了，旧车保值率才能稳。想等更低价格的人，可能要重新算算这笔账了。新能源汽车涨价