难怪特朗普要与伊朗签协议，美媒透露情况：F35仅25%能全力出战。6月14日，美伊确定签署和谈协议，而这个协议背后，却是美国F35仅剩25%有一战之力的尴尬境况，不得不说，美方军备领域的问题，到现在已经无法掩饰下去。美伊开战的时候，美方对外宣称要完全封锁伊朗经济，结果却是美国妥协，承诺解除对伊朗海外资产的冻结，这个结果在大部分人看来都是不可思议的，毕竟美伊实力差距明显。
 
但美军的劣势其实已经逐渐显露出来，作为美空军主力的F-35战机，近些年却是没有办法维护，2021年的时候F-35战机使用率还很高，到了今天已经下降一多半。
 
其中完成任务后难以维持状态是最严重的问题，很多F-35战机投入使用后都不能完整回归，而且这些战机里面的配套零件迟迟没有交付，再加上机身老化欠缺维修的问题。
 
要解决军备问题所消耗的资源越来越多，导致没人敢站出来提及相关情况，虽然F-35战机办公室有意增加这些战机的抗风险能力，可想要完成目标，仍旧需要超过137亿美金投入。
 
而且就算美方拿出来这笔钱，美方的供应链也难以获得什么保障，从2020年到2023年，美方划拨了不少资金到洛克希德·马丁公司当中，用来激励军火企业。
 
但接收这笔资金的马丁公司，数次考核期都没能达成标准，结果美方内部不想着优化产能，反而降低了考核标准，不再看完整的战机能力，开始仅仅关注能不能供应核心零部件。
 
马丁公司近来交付的F-35战机，甚至连雷达都没有安装，把后续步骤都交给了其他人，在这种情况下，美方战机的研发制造成本难以控制，推动改革更是难上加难。
 
当然，虽然说F-35现在处境尴尬，零部件供应和内部研发都有困难，但F-35仍旧属于美军的力量核心，美方大量列装F-35战机，并打算扩大相关规模就能够看出他们的想法。
 
无非是借助五代机的影响增加自身军事威慑，问题是F-35作为美军最贵的军备物资，现在的性价比属实令人失望，机身腐朽老化、零部件供应又跟不上，不得不启动支援计划。
 
被迫从财政预算里划出额外的一部分补充F-35的整改缺口，只能说，美方的关键零部件制造全在私营企业手里握着，产能方面存在不足，成本还越来越高，每年都会有新的缺口。
 
到了这个地步，F-35作为美国空军对外的底气，也同时变成了“吞金兽”，多年以来，美国的军事模式都是只管研发制造，后续维护处在次要位置，结果现在必须自己买单。
 
美伊签署协议的背后，既是因为双方都不希望深陷战场延缓发展速度，又是因为这场战役让两边都暴露出来不少问题，需要尽快查缺补漏，避免引发什么大的争端。
 
而对美方来说，想要解决这个问题，需要面临的挑战还有很多，军工承包商私有、零部件供应不足等等难关摆在眼前，只能一点点的持续推动改革。
 
参考资料：
仅四分之一F-35可全力作战，美军百亿整改计划形同虚设丨凤凰网