围观了五菱扬光Pro在京东亚洲一号的618出征亮相，说实话这车对快递快运群体太对口了。
9方级宽体大轻客说的就是它——8.8m³方正大货厢、3155mm超长厢体、1277×1542mm超大尾门开口、1408mm轮毂包间距，地板纯平，标准卡板都能直接推上去。
侧滑门开口1070mm同样支持叉车作业，批发中心、物流园装卸效率提升肉眼可见。灵犀动力商用版150kW电机+380N·m扭矩，满载半坡起步不溜车，215/75 R16 LT轮胎单胎负荷1285kg。跑城配最烦中途趴窝充电，它标配2C直流快充，SOC 30%-80%仅需20分钟，还有6.6kW交流慢充过夜满电。
京东物流选它跑618峰值，就是看中高出勤率和装载效率，个体挂靠司机想多接单少跑趟，这车算是踩中了所有痛点。