MPV座椅实测，家用舒适差距很明显

现在大家庭用车，大多是日常通勤、周末走亲访友、频繁短途接送，每天坐车时间久，座椅舒不舒服真的太关键。最近很多车友在新红旗HQ9和腾势D9之间纠结，我实地体验了两款车的全车座椅。
腾势D9第二排座舱用料考究，大面积软性包覆触感细腻亲肤。座椅标配通风、加热、按摩一应俱全，扶手触控屏操作顺手各项功能点触响应灵敏，操作简单顺手，靠背调节顺畅，日常短途接送、市区出行舒适度在线，座椅填充调校偏紧实紧致，落座支撑到位，短途乘坐整体乘坐安稳惬意。
新红旗HQ9 二排两张独立零重力座椅细节更丰富，采用石墨烯分区加热，坐垫、靠背、腿托同步升温，升温均匀不燥热；吸风式通风避开直吹受凉，久坐后背不闷汗。二十余点位全身按摩，从肩颈覆盖到大腿，多档力度可调，长辈坐车累了随时开启理疗按摩。一键开启零重力，靠背最大可至 126°，腿托同步抬升，身体重心均匀分散，午休小憩很放松。扶手自带液晶控制面板，随手切换座椅模式，侧边折叠小桌板，临时翻看文件、放置零食都方便。搭配头顶大屏，路上追剧、孩子看动画轻松打发时间。
两款车二排配置都处在同级优秀水准，短途通勤差别不大；频繁长途出行、兼顾商务接待与全家长途用车时，新红旗HQ9 二排多维度的舒适配置，适配场景会更全面。