6月14日凌晨，英国武装部队在英吉利海峡拦截并扣押了俄罗斯油轮“斯米尔托斯”号。英国首相斯塔默随后宣布了这一消息，称该船属于俄罗斯用以规避制裁的“影子舰队”，此次行动“再次打击了俄罗斯”。他还发布了一段行动视频，配文直言：“尽管普京竭力规避制裁，但我们绝不会让他得逞。”

这是英国首次独立主导此类海上执法行动。此前英方更多是协助美国或法国进行辅助拦截，这一次从决策到执行，全部由伦敦独立完成。目标船只“斯米尔托斯”号悬挂喀麦隆国旗，6月5日从俄罗斯列宁格勒州乌斯季卢加港出发，载有超过10万吨俄罗斯原油，目的地标注为埃及塞得港。该船已被英国和欧盟列入制裁名单，属于俄罗斯“影子舰队”成员。

行动在凌晨展开。英军出动了“萨瑟兰”号护卫舰、支奴干直升机、梅林Mk4直升机、野猫直升机，以及皇家空军P-8A反潜巡逻机和亨特级扫雷舰“莱德伯里”号，海空协同，突击队员乘直升机索降至油轮甲板，迅速控制全船。全程约六小时，未遭遇抵抗，无人员伤亡。油轮随后被转移至英格兰南部海岸附近锚地，接受英国国家犯罪局等机构的监控与调查。

法律依据方面，英国援引的是2018年《制裁与反洗钱法》，这部法律授权对受制裁船舶进行登船检查，并在必要时使用武力。法国军方与英方在行动中保持了密切协调，两国在对俄制裁上的步调借此再次得到确认。

俄罗斯方面的反应很强烈。俄总统新闻秘书佩斯科夫称扣押行为非法，近乎“国际海盗行径”。乌克兰总统泽连斯基则对英方表示感谢，并呼吁欧盟加快立法，没收俄方油轮。同一件事，莫斯科和基辅的解读完全相反。

这次扣押的真正分水岭意义不在行动本身，而在于欧洲对“影子舰队”的处置从驱离转向了实质性扣押。俄罗斯的影子舰队长期通过更换船籍、关闭自动识别系统等手段，运输俄方约75%的受制裁石油。此前各国大多将其挡在港外或进行喊话驱离，英国人这次直接登船、控制、转移、调查，把制裁执法的边界往前推了一大截。斯塔默下令时应该也清楚，这一步一旦迈出去，后续类似行动的预期就被抬高了。

斯塔默发布的视频里，海军陆战队员在油轮走廊内穿行，画面本身传递的信息比声明更直观。

伦敦这次动手的时间点也值得注意。行动发生在凌晨，消息在白天放出，前后衔接紧凑，没有给俄方多少反应窗口。接下来要看的是，欧盟其他国家会不会跟进。英国已经率先把扣押做成了先例，如果布鲁塞尔方面顺势推动统一立法，影子舰队的运营成本和保险费用将大幅上升。斯塔默用“再次打击”来定性这次行动，但更准确的描述也许是：制裁的网开始收紧了。