7月1日起,电动车安全新国标正式实施。
简单说,两个重点:
第一,电动车要有“物理一键断电”,不能只靠软件控制。出事故后,救援人员更容易切断高压电,降低二次风险。
第二,动力电池安全要求更严。过去是热失控前要报警,现在升级为“不起火、不爆炸”,还新增了底部撞击、300次快充后的安全测试。
这两条以后估计会成为车企新的宣传重点电动汽车用动力蓄电池安全新要求大v聊车

7月1日起,电动车安全新国标正式实施。
简单说,两个重点:
第一,电动车要有“物理一键断电”,不能只靠软件控制。出事故后,救援人员更容易切断高压电,降低二次风险。
第二,动力电池安全要求更严。过去是热失控前要报警,现在升级为“不起火、不爆炸”,还新增了底部撞击、300次快充后的安全测试。
这两条以后估计会成为车企新的宣传重点电动汽车用动力蓄电池安全新要求大v聊车
