“轻量化”一直是汽车进化的主旋律，对于MPV来说尤为重要。除了影响能耗之余，还关乎安全。从燃油MPV置换插混MPV，我个人一直关注这一个重要的指标。
新能源MPV因为背着“大电池”的缘故，重是肯定重的，但超过3吨的产品就有点“过分”了。岚图梦想家、小鹏X9和高山8在体重控制方面都表现不错，但高山8电池稍小。
话说回来，“轻量化”是整车工程体系，车架底盘的工艺和用料都很重要，不能完全全赖“电池”，梦想家乾崑Ultra和某界V800都塞了60多度电池，车重却差了350公斤。
我自己之所以选择梦想，因为2022年上市就开始做轻量化了，4年来一直做的很好。为了减重，梦想家从用材和工艺上下苦工，例如全铝底盘，又例如一体式热成型激光拼焊门环，再例如白车身的用材。
MPV轻量化
