路虎揽胜极光L把新车价格一口气干到跌破18万，主要是车企看懂了新能源车从占比6%干到今年的占比63%只用了6年。而库存压力将是压垮燃油车的最后一根稻草，疯狂降价为唯一出路，降的少了消费者视而不见，打折打到骨折车主会替车老板痛。
实际降价做活动的这款是路虎中的小虎，大虎创世和盛世，依然很豪，一般人买不起。有网友说说白了就是售后服务收费太狠了，换个机油机滤，空滤动不动就两千多。特别是维修费换件更是贵的离谱。那是买起马备起鞍的事，你见过有多少买得起别墅而交不起物业费的？
​17.98万确实让很多人有了一时冲动的欲望，如果赶上衣锦还乡季节，相信很多00后会去抢钥匙。有的人买车不是因为车的性能，可能就是因为单纯的贵，像台词里说的，不买最好，只买最贵，那是身份的象征。大哥大如果现在还是十几万一部，相信还有不少人用，虽然身边不少限高的人还在用折叠机，如果不用债主会认为他真的没钱了，对他能还钱彻底失去了信心。毕竟极光也是虎，只是乞丐版的路虎。开着车的老板也是曾经的美女收割机。