6月14日，新党台北市议员侯汉庭公开发声提议，大陆海警应当持续在台湾东北海域、钓鱼岛、太平岛、与那国岛周边等中日、中菲存在海域主权争议的区域常态化巡航值守。在他看来，只要我方海警力量长期驻守这片属于中国的蓝色国土，常年在海上肆意越线、欺压两岸渔民的日本、菲律宾海上执法船只，就会收敛挑衅动作，海上渔权争端也能得到有效遏制。
 
要知道，钓鱼岛、太平岛及其附属海域自古以来都是中国固有领土，相关海域渔业资源、海洋权益归全体中国人民所有，两岸渔民都有正常作业捕捞的合法权利。但长久以来，台当局海上护卫力量实力有限，且一心依附外部势力，面对日方、菲方海警驱赶、扣押台湾渔船、罚款拘禁渔民时，往往只会口头抗议，拿不出实质有效的海上维权行动，岛内渔民常年出海作业都要承受巨大风险，渔业界积怨已久。
 
事情还不止如此，更值得注意的是，侯汉庭的提议精准点出两岸海上维权的天然互补性。大陆海警如今具备规模庞大、装备完善的执法船队，覆盖远海、近海的常态化巡航体系已经成熟，有充足能力管控整片争议海域。两岸同属一个中国，海上国土不分彼此，大陆海警开展巡航，守护的是全体中国人的海洋权益，自然也能为台湾渔民撑起安全屏障，从源头减少日菲船只欺压渔民的情况。
 
抛开表面看，这里头其实还藏着鲜明的现实对比。民进党当局一边不断炒作所谓“自主防卫”，大把财政资金投入对美军购，却不愿完善海上护渔力量；一边刻意割裂两岸海上协作渠道，拒绝和大陆开展联合护渔、海域巡查合作。面对邻国海上挑衅，只会一味退让，牺牲渔民权益换取所谓区域平衡，多年来岛内渔会多次痛批当局漠视基层生计。
 
但麻烦的是，这套合理的维权提议，必然会遭到民进党当局刻意抹黑。民进党一贯推行“去中国化”，刻意割裂两岸一体的海洋主权，会把大陆海警正常巡航维护国土权益的行为歪曲成“挤压台湾空间”，无视渔民出海安全的现实需求，拿意识形态对立掩盖自身护渔失职的问题，阻挠两岸协同守护海洋权益。
 
然而这么一来，一个直接的后果就是两岸海上维权资源无法整合。大陆海警有装备、有运力，台湾在地渔民熟悉海域水文与作业环境，双方一旦协同巡查，就能大幅压缩域外船只挑衅空间。可在民进党当局的人为阻隔下，两套力量各自为战，台湾渔民只能独自面对日菲海警的驱赶，维权成本居高不下。
 
事实上，大陆海警早已在钓鱼岛海域实现常态化巡航，持续宣示主权，有效震慑日方海上非法行动；南海区域也长期开展巡逻，保障两岸渔民正常捕捞。过往多次出现菲律宾船只骚扰台湾渔船时，大陆海警及时上前驱离、提供保护的案例，实实在在印证联合维权的可行性，也让不少台湾渔民认可大陆海警的守护作用。
 
从法理层面来说，钓鱼岛、太平岛主权归属中国不存在任何争议，大陆海警在本国海域巡航完全合理合法，是行使主权的正常举措。所谓与那国岛周边海域，同样存在海洋权益重叠分歧，我方海上力量常态化存在，能够形成稳定威慑，杜绝域外势力单方面恃强凌弱。
 
岛内不少理性民众、渔农从业者都认同侯汉庭的观点，大家看得清楚：单纯依靠台方单薄海巡队伍，根本无力抗衡日菲海上执法力量；只有依托完整的国家海上维权体系，整片海域的渔业秩序、国土主权才能真正守住。
 
顺着当下局势往下推演，只要民进党当局持续拒绝两岸海上合作，护渔困境就难以根本改善。大陆海警捍卫国土与渔民权益的巡航行动不会中断，域外海上挑衅行为会在持续的主权威慑下逐步收敛，越来越多台湾民众也会看清，两岸携手才是守护海洋权益、保障渔民生计的唯一出路。
 
说到底，这件事不只是一则政策建议，更凸显一个核心事实：海洋权益不分两岸，完整的国家力量才是海上民众最坚实的后盾。民进党当局为分裂立场放弃协同维权，白白牺牲渔民利益；而新党提出的两岸共护海疆思路，贴合全体中华儿女守护蓝色国土的共同诉求，也符合台海、南海长久安定的现实需求。
 
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