14个月狂奔10万台！东风日产撕下“合资转身慢”标签，跑出新能源加速度
长期以来，传统合资品牌在新能源转型中常被外界贴上“大象转身慢”的刻板标签。然而，6月12日的一场下线仪式，彻底打破了这一行业偏见。当天，东风日产N序列新能源第10万台车型驶下总装生产线。而达成这一成绩，东风日产仅仅用时14个月，强势刷新了央企合资品牌新能源10万台销量的最快纪录。
这种令人惊叹的“新能源速度”，并非简单的产能堆砌，而是体系全面进化的结果。依托“GLOCAL（GLobal+Local）”创新模式，东风日产成功将日产全球技术标准与本土研发资源深度融合。特别是在推出天演架构2.0后，其整车研发周期将从24个月大幅压缩至18个月，产品响应速度实现了质的飞跃。
在销售终端，这股加速度同样势不可挡。5月份，N序列单月销量破万，带动新能源板块在全系销量中的占比从6.6%跃升至26.7%，增长速度领跑整个合资阵营。NX8车型更是上市即爆款，累计锁单超万台，在竞争惨烈的15万至20万级主流市场撕开了一道巨大的口子。
从被动防守到主动出击，从0到10万台的跨越，东风日产用实打实的市场业绩，验证了主流合资车企新能源转型的可行路径。这一里程碑绝非终点，而是其规模化发展的新起点，更成为了中国汽车产业中外融合创新的典范成果。