F35有四分之三飞不了完整作战任务,这数字是美国政府问责局2026年6月11号那天直接甩出来的。

造一架这玩意儿得消耗四百多公斤的稀土,可全球九成以上的重稀土精炼产能都攥在咱们手里。美国人自己挖出来的那些矿,没咱们的工艺,它就是一堆泥巴,F35用的那些关键材料到现在还是百分百找咱们进货。

空军那个F35A算是三款里面最能看的了,完整任务能力率也就百分之二十八点五。另外海军和陆战队那两款更惨,直接掉到十五个点以下了。五角大楼自己拍过胸脯说要保住八成的任务率,现在这成绩单拿出去,跟交白卷也没啥两样。

五角大楼为了堵这个窟窿,搞了个叫什么全球支援解决方案重置的计划,口号喊得震天响,说要到2030年把数字拉回八成。结果账本一摊开,好家伙,137亿美元。这里面真正能用在刀刃上的只有22亿,剩下那115亿全是在填以前挖下的坑。

这事儿说白了就不是在修飞机,纯粹是在还烂账。项目办公室里的人自己都松了口,说战备率还得接着往下掉,想看到起色最快也得熬到2026年底往后。

再说那笔烂账,2.69亿的激励奖金,39个考核周期里有19个周期战备率压根儿没达标,可奖金愣是一分没少照发。洛克希德马丁那边钱拿到手都快抽筋了,飞机的状况却一天比一天差。

2025年新交的飞机里头,有的连雷达都没给装上,座舱盖上面那层隐身密封条也是缺胳膊少腿的。TR3的软件升级本来2023年四月份就该弄完,结果一直拖到2026年还在那儿打补丁,新飞机拿过来根本没法上手飞。

眼下美国人自己把自己给绕进去了,软件修不好飞机就上不了天,上不了天就得接着往里砸银子,可银子砸进去软件还是原地踏步。越是急着扩产造新机,能看不能打的废物就越多。

咱们这边2025年十月份把17种稀土元素全给上了管制名单,凡是沾了军事用途的,一律不批许可证。这招高明就高明在没把路堵死,民用的照常走,军用的慢慢给你断供,让那帮军火商在还有盼头的念想里一点点被放血。

说到底这F35打从一开始就是个填不满的无底洞,买要钱,修要钱,升级要钱,补窟窿还要钱。1.6万亿美元砸进去养了八百多架飞机,到头来四分之三都是趴窝的货色,这哪是外人给打垮的,分明是自己那套烂到根子里的体制给拖死的。

那些承包商压根儿就不想让它好起来,一个永远修不完的烂摊子对他们来说才是天底下最划算的买卖。