新车划重点在 10-15 万级家轿市场，一直是各大品牌的必争之地，在这个价格区间里，很多消费者表现出 “既要又要” 的需求，早已不是新鲜事。但现实是，多数车型都是 “偏科生”—— 要么颜值在线空间拉胯，要么配置够高续航虚标，要么品质过硬价格劝退。直到试驾完一汽悦意08，我才发现，原来这个价位真有能兼顾所有需求的 “均衡派”。新车情报局

1、【原创轿跑外观】实话我个人认为没有哪个年轻人第一眼看到悦意08能够不被它的颜值所吸引。轿跑的造型设计，车身线条紧凑，看上去视觉效果其实并不大，但4920mm×1920mm×1475mm，轴距 2900mm，妥妥的 B + 级身段。

2、【内饰设计有巧思】打开车门进入车内，整个中控台简洁的设计让人眼前一亮。恰到好处的曲面造型，加上适量金属材质的使用，很有高级感。内饰拥有81%的软包覆盖率。不等宽的中控台，副驾驶前方要比主驾驶前方多出60毫米的空间。全车座椅都支持加热、通风和按摩。

3、【配置丰富同级少有】配置层面也是直接拉满。无边框车门带自吸功能，手机无线充电，大尺寸天幕带电动遮阳帘，全车座椅通风、加热、按摩，AI智能语音交互，8295P双旗舰芯片，车机手势控制等等，同级别车真的很难找到如此全的功能。

4、【乘坐舒适空间大】B级的尺寸后排乘坐空间自然不会局促。后排坐垫的长度表现不错，腿部空间表现也很好，即便你是个大个子，也不会感到局促。备厢常规容积618L，最大可拓展至1794L，后排座椅放倒后纵深2090mm，可秒变平躺大床；超大掀背门开口近1㎡，取放大件更便捷。还提供79升前储物厢。

5、【覆盖纯电和增程】在动力形式上覆盖了纯电和增程版本。其中纯电版提供了CLTC工况下565km/650km 续航两个版本；增程版车型的CLTC纯电下续航为240公里，综合续航也达到了1765公里。搭载800V高压平台、6C超充技术，7.5分钟即可完成30%-80%补能，最快1秒补能1公里。

6、【后五连杆+FSD】五连杆后悬+FSD自适应减振器，由德系豪华车底盘大师级团队亲自调校，在经过一下坑洼路面，或者连续减速带的时候，后排乘客的舒适性也能得到保障。在大角度过弯时的车身姿态控制的非常好。

7、【动力强后驱布局】悦意08还采用了50:50的前后轴荷比，这也意味着它比同级车型拥有着更加犀利的操控感，后驱布局也让驾驶乐趣有了很大提升。百公里加速仅需5.9秒，同时这台车还提供了多种驾驶模式，以及多项可调节的关于驾驶的选项，能让驾驶者感受到更为多元的驾驶乐趣。

8、【华为乾崑智驾】在智能驾驶辅助方面，悦意08搭载了华为乾崑辅助驾驶计算平台，1个激光雷达+26个传感器，可实现高效的NOA智能领航辅助功能。同时还支持多场景的自动泊车，同级120米超长距离寻迹倒车功能，也让新手司机朋友多了一些安心。