呼南高铁“晋城—洛阳—南阳—襄阳”河南省段的洛阳枢纽建设，与郑登洛或机登洛并无关联。其一，呼南高铁是国家高铁“八纵”战略线路之一，是必定要建设的。所谓郑州或豫西通道并不存在，在河南只有洛阳—南阳通道，为什么？350公里/小时高铁时速标准建设，而郑焦是250公里/小时城际标准。其二，机登洛或郑登洛，其目的在于连接登封，客流量少。对郑州来说，这是面子工程；对洛阳而言，在基建项目繁多的情况下，其必要性不足，如同鸡肋。
所以，焦洛平建成后，洛阳北郊机场改扩建、洛十万、三洋铁路、呼南高铁洛南直联、1 - 2 号地铁延长线等，是洛阳必须推进建设的项目，其他项目可暂缓……