零跑被问询就是出事了？这届网友的想象力真丰富
证监会问询函出来后，有人开始带节奏。但问询本身就是再融资的标准流程，哪家上市公司定增不得经历这一关？零跑要是真有问题，能连续几个月新势力销冠？
还是看看真正的硬数据吧。5月，零跑全球交付81569台，同比增长81%，成为新势力中首个单月交付突破8万辆的品牌。这个数字不只是第一名，更把行业竞争门槛拉到了新高度。
更值得关注的是结构。海外出口达20168台，占比近25%。2026年第一季度，零跑海外销量已达40901台，同比增长442%，占当季总销量37.1%。回顾2025年全年，零跑海外出口67052台，位列国内新势力出口第一，全球化布局成效显著。
产品端同样密集发力。6月16日，全新C系列，全新C10、全新C11、全新C16三车齐发，覆盖纯电、增程双动力版本，上市指导价12.58万至16.98万元。C系列五年累计全球销量已突破80万台。6月18日，零跑Lafa5右舵版将在香港车博会发布，后续将登陆全球28个国家和地区。
一家月销8万台、出口占比近四分之一、新品接连上市的车企，基本面如何，数据自己会说话。监管问询关注的是信息披露的规范性，而非企业的经营质量。把两者分开看，才能得出理性的判断。