很多人说 NLS 和其他 24 小时耐力赛不一样，核心原因就藏在它的多组别设定里，如果只盯着 GT3 组看，根本体会不到这项赛事的精髓。这次 NLS6 观赛，特别建议大家多切换不同组别的镜头，别只守着 SP9 超跑组。像 VT2 前驱家用改装组、保时捷杯单一品牌赛、TCR 钢炮组，都是藏着很多精彩的组别，论超车密度，比 GT3 组高出好几倍。
GT3 组代表的是顶级赛车的速度极限，但参赛车辆相对少，车手们也都以稳为主，近距离缠斗的场面不算多；而这些更接地气的组别，赛车规格接近、参赛数量多，车与车之间的距离特别近，容错率低，往往一个弯道就能完成三四台车的顺位交替，对抗感拉满。比起单纯看顶级赛车刷圈速，这些中小组别里普通车手的拼抢，更有普通人参与赛车的真实乐趣，这种多元的参赛生态，也正是 NLS 独一份的魅力。【来自懂车帝车友圈】