国内成品油迎来年内首次两连降，92 号汽油有望重回 7 元区间，车主加油能省下一笔开销，这轮降价根源在于美伊达成谅解备忘录，中东能源市场的地缘风险彻底出清。
今年 2 到 5 月美伊对峙持续升温，霍尔木兹海峡航运受限，全球两成原油运输通道受阻，国际油价一度冲高至 110 美元每桶，冲突溢价直接推高各国成品油价格。随着双方敲定协议、约定 19 日正式签署，海峡封锁全面解除，滞留油轮恢复通航，市场预判一个月内全球原油重回供应过剩，惠誉甚至预测四季度布伦特原油或跌至 70 美元。
本次国内调价预计下调 320 至 400 元每吨，折合每升降 0.26 至 0.4 元，普通 50 升家用油箱加满一次可省 13 至 20 元。连续两轮累计下调幅度突破千元每吨，大幅缓解车主日常出行成本。
油价下跌也直接冲击国内燃油车市场，此前高油价下燃油车销量持续暴跌，各大品牌大幅降价促销。短期油价回落或许能小幅提振燃油车销量，但长期来看，美联储释放年内加息预期，国际油价波动风险依旧存在，新能源车依靠稳定低用车成本，长期优势难以撼动。有出行计划的车主可以等到零点后再加油，长期来看还是要理性看待油价周期波动，按需规划出行与购车选择。