之前总有人说，增程式电动车必须天天充电才划算，最近刷到一位 2021 款理想 ONE 老车主的用车分享，反倒打破了这种刻板印象。他的用车状态特别接地气，完全是普通人的日常节奏。
这台车他已经开了快三年，家里没有安装固定私人充电桩，做不到每天回家补满电，属于有充电条件就顺手充一下，没条件就直接油电混合开的类型。日常主要是上下班通勤用，周末或者节假日偶尔开车去周边转转，很少跑长途。他长期在深圳生活，冬天开暖风的时候电耗会高一些，但对比北方的能耗变化，幅度要小很多，平时也不用天天盯着续航焦虑。
三年累计下来，他的车辆平均电耗为 15.7kWh/100km，平均油耗是 7.9L/100km。说实话，这种用法才是增程式的常态：不用为了低能耗刻意改变自己的出行习惯，能充电就降低成本，充不上也能正常行驶，灵活度很高。很多人买车前总盯着能耗数字不放，真开久了就会发现，出门不用想补能、临时办事不用纠结，这种省心的感觉才是最重要的。
我觉得这种用车心态特别真实。当车成为高频代步工具，大家在意的从来不是一两次的能耗表现有多亮眼，而是常年用下来会不会越开越麻烦，会不会因为补能方式不固定就影响心情。至少从这位车主的反馈来看，这个能耗水平他完全能接受。
不知道各位理想 ONE 的车友，你们平时用车是更习惯充电行驶，还是直接油电混合开得多？【来自懂车帝车友圈】