忍不住了！日本前外务省副大臣表示，G7国家中，只有日本因疏远中国，正走向被孤立。6月17日，正当高市早苗参加G7峰会之际，日媒刊发了前外务省副大臣田中仁志的文章。田中仁志表示，高市政府只专注于加强对中国的威慑的战略，存在着导致日本孤立，并损害国家利益的重大风险。
 
时间掐得太巧了，自家首相还站在西方圈子中间，这位退了休的老外交官直接给了现政府一闷棍。
 
他说的话翻来覆去就一个意思，G7这几个国家里头，只有日本因为故意跟中国拉开距离，正一步一步把自己往孤立的角落里推。
 
高市政府一门心思只想防着中国、压着中国，这么搞不但不会让日本更安全，反而可能让国家利益栽大跟头，这话已经不是商量了，是警告。
 
田中为什么非挑这个时候开腔，G7峰会摆出来的那张全家福，看着是西方大国抱团对着中国，可在田中的眼睛里，那个站位本身就说明问题了。
 
除了日本，G7里头谁真想跟中国把买卖全断掉，美国嘴上喊得凶，军工和金融照样跟中国搅在一起，欧洲那些汽车和奢侈品牌离了中国市场日子根本没法过，加拿大和澳大利亚一边放狠话一边老老实实把矿石和能源往中国港口运。
 
就日本这几年当了真，芯片设备不让卖了，供应链要重排了，外交上也把身家性命全押上去了，可花出去的这些真金白银换来了什么，账本上算不过来。
 
日本企业憋了一肚子苦水，芯片制造设备的出口管制一刀砍下去，半导体公司在中国市场丢掉的利润不是小数目，东芝、东京电子那帮高管私底下跟政府拍了多少次桌子都没用。
 
汽车更头疼，日本车在中国这个全球最大的市场里，正被本土的新能源品牌一口一口抢地盘，丰田本田本来就愁电动化转型跟不上趟，现在又被夹在中美政治博弈的缝里动弹不得。
 
田中那句“损害国家利益”不是吓唬人，是日本商界早就在会议室里反复扒拉过的那笔账。
 
外交上日本在亚洲的孤单比经济上更扎心，东南亚那些国家这几年跟中国的关系不但没冷反而越绑越紧，中老铁路跑起来了，雅万高铁跑起来了，马来西亚东海岸的铁路正在修。
 
日本在东南亚辛辛苦苦经营了几十年的那点影响力，正被中国一点一点追上来甚至超过去，除了把日美同盟的绳套拉得更紧，整个亚洲找不出几个真心愿意跟日本站在一块儿的。
 
韩国尹锡悦政府倒是跟日本缓和了关系，可国内骂声大得随时可能翻船，日本在亚洲能说上话的安全圈子，一只手就数得过来。
 
田中这篇文章其实捅破了日本外交一个老毛病，中日之间有历史问题有领土疙瘩，经济又分不开，安全上又全指望美国。
 
高市政府现在的做法等于把手里所有筹码全砸在跟美国围堵中国这条路上，把中日关系里本来就不多的合作空间直接压没了，自己把自己的退路给砌死了。
 
欧洲人早看明白了，法国德国嘴上跟着美国起哄，背地里谁也没把自己的经贸窗户关死，跟中国全脱钩既不现实也没好处。
 
日本倒好，把欧洲这套精明的平衡术撇一边，挑了条最硬的路走到黑。
 
田中的警告说到底就是替日本的企业、替日本的外交官、替日本普通老百姓算一笔账，你跟着美国喊了这么久的对抗，到底捞着了什么，是多了几个朋友还是多了几笔买卖。
 
高市在G7峰会上站前排合影的时候可能觉得自己替整个西方扛着旗，可田中在东京告诉了她一句大实话，你身边那些人就是拍照的时候跟你挨着站，拍完了各回各家各找各的生意，最后被晾在那儿的说不定就是你自个儿。
 
日本的外交困局不是一天攒下的，田中仁志这回是撕了一道口子，至于高市政府听不听得进去，那就不好说了。
 
信源：上观新闻：深视频 | 没人理，日本网友直呼高市早苗G7峰会表现丢人