据海事追踪平台克普勒报道，伊朗与美国周日夜间刚达成协议，外界原以为霍尔木兹海峡这条“全球油路”会立刻恢复热闹，可数字却先泼来一盆冷水：周一只有8艘运载原材料的船只通过，周二降到6艘，看着与前一周日均8次通行差不多，像是没出大事；但如果把镜头再拉远一点，战前这里一天大约有120次通行，如今这个水平，根本谈不上真正回到常态。
奇怪的地方也正在这里——协议已经摆在桌面上，海峡也定在周五正式重新开放，船东和市场却没有马上跟着“松口气”，反而像都在等一个更清楚的答案。克普勒周三更新的数据只显示出一点点复苏迹象，而《劳合社船舶日报》给出的对比更直接：眼下的通行量，离外界熟悉的那种繁忙场面还差得很远。表面上看，海上秩序似乎没有再继续恶化；可从另一面看，真正让各方犹豫的，显然不只是海峡有没有打开这么简单。120和6之间这道落差，已经把眼前局势的微妙之处摆得很清楚：协议是有了，船也开始动了，但谁都不敢太早认定，最紧张的时候真的已经过去了。