不抄作业的国产电机，把纽北变成了“技术证道场”
7分22秒755，小米YU7 GT（选装赛道专业套装）刷新纽北赛道SUV圈速纪录，比原纪录快了14秒，把海外一众大牌甩在身后。圈速背后真正硬核的，是藏在里面的新一代小米超级电机V8s EVO——最高转速28000转/分钟，什么概念？民航客机的涡扇发动机也就这个量级。
转速越高，离心力越大，转子材料不行会直接解体，散热跟不上会烧穿。小米这五年死磕转子材料、散热、振动这些底层技术难题，没走买现成方案的捷径，走出了区别于前人的自研路线。
小米更厉害的是三代电机同时推进：21000rpm的V6s早已量产，28000rpm的V8s EVO刚装车，35000rpm的预研已经在实验室落地。研发路上轴承震碎、润滑油高温烤焦都是常态。燃油时代我们追赶海外三大件，如今国产电机用实打实的底层技术突破，从追赶者变成了领跑者。【来自懂车帝车友圈】