自研芯片故事的B面：零跑的选择，你看懂了吗？
 
企业战略中，最难的不是“要做什么”，而是“不做什么”。最近，零跑汽车创始人朱江明关于芯片自研的一番话，就完美诠释了这种“战略性放弃”的智慧。
 
在被问及为何不像同行一样高调自研芯片时，朱江明先是抛出了一个令人惊讶的事实：“新能源汽车里面，首个举起芯片的是我。” 此外他还透露2026年第三季度，零跑将对外公布多项基于全域自研的创新技术，那才是零跑当下真正在布局的棋局。
 
这指的是2019年零跑发布的“凌芯01”芯片，这是国内首款车规级AI辅助驾驶芯片，拥有完全自主知识产权，并且已经在零跑C11上大规模应用。这个“历史功绩”证明了零跑完全具备芯片研发和量产的能力。
 
那么，有能力为何现在选择不做？这正是零跑战略的精妙之处。朱江明解释道，经过几年发展，AI辅助驾驶芯片市场已非吴下阿蒙，全球有14款之多的选择，性能也一代比一代强。在他看来，这个领域已经不再是车企建立核心壁垒的最佳战场。
 
因此，零跑的全域自研战略进行了动态调整。他们没有固守在芯片这一个点上，而是将资源和精力转移到更能创造用户价值、形成差异化竞争优势的领域，如创新的整车产品和其他核心零部件。
 
这种审时度势、懂得取舍的智慧，比单纯地“秀肌肉”要高明得多。它告诉我们，一个优秀的企业，不仅要勇于开拓，更要懂得在合适的时机，为了更大的目标而做出战略聚焦。