这就是现实？赛力斯汽车放弃华为！
原因很简单，华为智选越来越广泛，赛力斯独家性被稀释了，市值从3000亿高点腰斩、蒸发超1500亿，转型迫在眉睫。
所以，赛力斯推出赛豆科技AIVA ME7！
每天早高峰堵40分钟，我跟老车机快成“仇人”了：喊3遍调空调，它才磨磨蹭蹭响应；想换首通勤播客，得在屏幕上戳半天。
赛豆AIVA ME7的配置，简直是通勤党的“救星”——它那AI座舱是真能“认人”：早上8点出门，它默认打开车窗通风（知道我讨厌车里闷）；堵在环路时，自动切我常听的财经播客；连我副驾总放早餐袋这事儿，它都能提前把储物格弹开。
最戳我的是它能“看状态”：前一晚加班到12点，第二天开车揉了揉眼睛，它直接调暗车内灯光、放轻缓的白噪音，全程不用我喊半句指令。
等这台车落地，我那“通勤渡劫”的日子，怕是要变舒坦了。
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