谁说燃油车的“天塌了”!关键是，一点用没有，照样没人买!这个价格，按理说已经很低了，毕竟之前可是40万以上的车，现在降的不少了!只要27多起！要不是问界、小鹏、理想汽车的崛起，奔驰会大促降价吗？
26款奔驰E260L官方指导价37.88万，27.38万全款裸车价确为市场终端大额优惠，仅部分库存现车、限定门店可享，并非全国统一售价，不含购置税、保险等落地费用，完整落地仍要30万出头。同预算区间里，新能源选择覆盖多品牌，华为赋能的问界主打智驾家用，理想专注增程大五座舒适空间，蔚来主打换电服务与豪华质感，小鹏深耕城市高阶智能驾驶，比亚迪腾势兼顾三电稳定与商务定位，零跑、极氪则主打高性价比配置。单看裸车数字奔驰看似划算，但燃油车每年油费、常规保养、购置税长期叠加，三年用车总成本远超插混、增程车型，不少消费者会直接转向新能源。
即便放出十万级优惠，奔驰E级短期很难大幅回暖销量，持续遭到国产新能源多品牌挤压碾压。25至30万家用市场，理想L7、问界M7长期月销稳定破万，依靠无续航焦虑、车内舒适配置、智能座舱抢占家庭用户；高端细分中蔚来ES6、小鹏GX凭借高阶智驾、低用车成本分流年轻群体。奔驰E级优势仅剩下豪华品牌商务气场，智能车机、底盘舒适性、日常养护成本全面落后同级新能源，年轻家庭购车优先选择国产新势力，只有注重商务接待、看重车标底蕴的中年客户会选择奔驰。电动化大势下，燃油豪华轿车优惠只会常态化，市场份额持续被新能源品牌蚕食，销量很难回到往年高峰。