今天刚加满油，转头就看到伊朗要在霍尔木兹海峡收“过路费”了。
伊朗议长今天摊牌：霍尔木兹海峡“永远回不到以前的状态”，以后过境得交“服务费”。这就好比在全世界最繁忙的石油高速路上，硬生生建了座收费站。更魔幻的是，网传美伊连谅解备忘录都签了，甚至有消息说特朗普亲自介入让协议提前生效，就为了尽早开放海峡。
总有人觉得中东的动静离咱们很远，真不是。我一个做国际贸易的朋友下午就在诉苦，说现在的海运报价一天一个样，根本不敢随便接单。
大家想想，全球近三分之一的海运石油全指望这个窄口子。伊朗这波操作表面是收服务费，实际捏住了全球通胀的命门。美国为啥急着搞备忘录？算盘打得很精。眼下物价压不住，要是油价再因为“过路费”飙升，国内的选票还要不要了？所以哪怕平时再怎么放狠话，这时候也得赶紧想办法通航。
伊朗也把地缘优势玩明白了，既然制裁解不开，干脆彻底变现。你急着要石油平抑物价，我正好缺钱，大家明码标价。
这种神仙打架，成本最终还是顺着产业链往下游传导。这笔费用一旦算进原油里，搞不好连咱们去菜市场买把小菜的物流成本都会跟着波动。
你们觉得，这座“海上收费站”真搞起来，下个月咱们国内的油价还能稳得住吗？