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昨天从上海包车回杭州,路上和理想MEGA司机聊了一路,听到的说法刷新认知。

昨天从上海包车回杭州,路上和理想MEGA司机聊了一路,听到的说法刷新认知。

司机经常接跨省长途单,我随口问,什么样的人会直接包车去北京、广州、大连这种远地方。

司机说,这类长途大单,乘客大多是被限高的失信人员。

他们没法买高铁票、机票出行,长途跨城只能选择包车出行。

他见过最夸张的一单,四个人包车走新疆20天,每天费用3000元,食宿全部包含。

一车四个人里,有三位都是限高人员。司机还说,这类客户出手格外大方,食宿开销都会多补贴,一路上消费十分宽裕。

不少人看完会感慨,失信人员日子反倒过得比普通人舒服,其实这里面有不少认知误区。

从法律规定来看,限高令只禁止飞机、高铁等高消费公共交通,普通客运大巴并未限制,但日均3000元的长途豪华包车,本身就属于非生活必需的高消费。

一旦被法院查到,这类消费行为会被认定规避执行,当事人还会被追加处罚。

而且长途包车行业也暗藏风险,失信人员拖欠车费、中途临时变卦的情况并不少见,司机看着收入高,实则要承担不少坏账隐患。

所谓“老赖出行更滋润”只是少数极端案例,不能代表全部。

真正被限高的人,日常大额消费处处受限,高端出行只是短暂的钻空子行为,终究要承担后续法律代价。