车市热门 梅赛德斯-AMG去年全球销量为14.5万辆，而竞争对手宝马M部门则实现了连续第14年增长，销量达到创纪录的213,457辆。面对差距，AMG正计划发起一场史无前例的产品攻势，未来三年内将推出超过27款新车，目标在2030年前将年销量提升至20万辆AMG CEO迈克尔·席贝在彭博社《Hot Pursuit!》播客中透露，尽管产品阵容将大幅扩展，但发动机型号将从目前的10种缩减至仅4种。内燃机系列将以升级版六缸发动机和全新V8发动机为核心。目前尚不清楚四缸发动机是否还会在AMG的未来中占有一席之地。AMG近期的产品投放节奏密集。纯电GT四门轿跑已率先亮相，紧随其后的是搭载全新平面曲轴V8发动机的GLE 63和GLS 63。未来还将推出多款重量级车型，包括搭载V8的硬核CLE Mythos（及其衍生版本CLE 63）、G63敞篷版、全新GT Black Series，以及搭载直列六缸发动机的C53（对标已发布的GLC 53）。此外，基于GT四门轿跑同平台打造的电动SUV也在规划中。席贝表示，AMG正借鉴宝马M的成功经验，为不同需求的客户提供多样化的产品选择，而非强行推进电动化。重燃对内燃机的热情，将有助于赢回流失至竞争对手的客户。不过，搭载V8发动机的C-Class短期内可能不会回归。值得一提的是，此前关于E63将消失的传言可能被夸大了。据报道，下一代E-Class已在美国经销商面前展示，预计将于2028年初以纯电形式率先登场，随后推出内燃机版本。E63旅行版有望再次推出，与宝马M5 Touring和即将到来的奥迪RS6 Avant展开正面竞争。