【月球门户HALO转为月面舱段？好像不太行了】2026年6月19日报道，NASA已要求其主要承包商Northrop Grumman停止月球门户（Lunar Gateway）中居住与后勤哨所（HALO）模块的研发工作。这一决定标志着原本计划在绕月轨道运行的空间站项目面临进一步的实质性收缩。在2026年3月，NASA在华盛顿总部宣布将其月球探测计划的战略重心从建设绕月轨道空间站全面转向建设月球表面基地。在此次战略调整中，官方明确表示将暂停月球门户的相关工作。在进展最快的两个核心组件中，推进与动力元件（PPE）已被重新调整用途，转而作为深空核电推进演示任务的核心模块。然而，当时对于另一个关键组件HALO模块的命运，官方并未透露过多细节。HALO模块是一个长6.1米的加压舱段，原计划用于访问月球门户的宇航员在其内部度过大部分驻留时间。NASA此前曾向Northrop Grumman授予了总额达11亿美元的合同，负责该居住舱的设计、制造以及与推进与动力元件（PPE）的整合工作。自2026年3月NASA宣布战略调整以来，Northrop Grumman一直在向NASA及相关部门进行游说，试图将HALO模块纳入新的月面基地计划中，但目前来看这一调整已很难实现。知情人士透露，在2026年6月中旬，HALO模块的核心分包商Paragon Space Development Corp.已被通知停止该航天器组件的相关工作。该公司曾于2022年获得一项价值超过1亿美元的合同，专门负责为HALO模块开发环境控制与生命保障系统（ECLSS）。尽管目前在公开层面上还没有任何机构正式确认停工令或宣布HALO项目的终结。Northrop Grumman的发言人表示，HALO模块技术成熟，能够为深空或月球栖息地提供支持，可重新用于多种月球任务。公司及其供应商伙伴将继续与NASA合作，探讨如何最有效地利用这些技术资源。该发言人同时透露，大部分受到HALO项目变动影响的员工将被重新分配到公司太空业务板块旗下的其他现有项目和岗位中。来自NASA的内部消息人士指出，这一停工决定并没有导致航天局与这一重要承包商之间产生裂痕，双方已经就Northrop Grumman如何为未来的月面基地建设做出贡献达成了良好共识。目前有关HALO模块研发工作全面暂停的具体原因尚不完全明确。分析认为，这可能是因为NASA评估后认为月面基地并不需要如此庞大的加压舱段。完整的HALO模块质量达到8至9公吨，将其安全运送降落至月球表面存在极大的技术难度，这也与NASA目前提倡的稳扎稳打的月面硬件开发策略不相符。此外，此前在HALO模块上发现的材料腐蚀问题可能需要耗费过高的资金成本和时间进行修复，这也可能是导致其被放弃的原因之一。无论具体原因如何，HALO模块的停工事实上进一步宣告了月球门户项目的终结。