全新零跑C系列12.58万起6月16日，零跑全新C10/C11/C16金华上市，覆盖中型、运动中型、中大型SUV，纯电增程双动力，依托全域自研把30万级配置下放12-20万区间。

C系列五年累计全球销量破80万台，2021年上市60余款新能源车型里，仅四款车型稳定月销5000台以上，C11位列其中；细分市场表现扎实，C10拿下12-20万纯电SUV销冠，C16连续14个月20万内中大型SUV第一，全系NPS 65.5，高于行业均值59.1。

三车统一搭载800V高压平台，纯电车型30%-80%快充16分钟，C10纯电CLTC续航660km、C11纯电640km、C16纯电630km；增程版纯电续航280-300km，综合续航均超1200km。全系标配28颗感知硬件+300米激光雷达，双高通8295P/8650芯片，永久免费车位到车位全链路领航。

底盘硬件大幅下放，C11同级独有双叉臂，全系标配FSD减振器，制动距离均控制35.5米内；车身采用2000MPa热成型钢，CTC2.0 Plus电池可实现热失控48小时无起火爆炸。

购车权益截至7月31日，下定享至高15680元礼包+2年8万0息。依托2025全年交付59.6万台、海外出口6.7万台的产能与营收支撑，零跑这套越级配置打法，直接搅动12-17万家用新能源市场。中国新能源车有了自己的经典款