汽车资讯 近日,在济南参与领克10、领克10+城市媒体试驾,全程覆盖高架、匝道、连续弯道等真实通勤路况,实测这款中大型纯电轿跑的综合实力,抛开宣传话术,聊聊真实数据和驾控感受。
新车基于SEA浩瀚架构打造,售价18.39-24.99万元,全系标配900V高压架构与93.7%高效率电驱,电池支持1秒极充2公里,还通过超国标12倍的1800焦底部极限撞击测试,快充和安全性表现突出。
操控是本次试驾最大亮点,车辆拥有45500N·m/deg车身扭转刚度、3.16°/g黄金侧倾梯度,120km/h工况转向灵敏度达2.09g/100°,搭配CCD可变阻尼悬架,复杂路况下车身姿态稳定,过弯抑制侧倾效果出色。顶配领克10+搭载双电机四驱,综合峰值功率680kW、925PS马力,零百加速3.2秒,城市提速、匝道再加速动力响应迅速。
除此之外,3005mm轴距带来宽裕车内空间,全系标配激光雷达与8295车机芯片,兼顾运动性能、家用实用性与智能配置,整体综合产品力很均衡。





