每卖一辆亏几千，但谁都不敢停。为什么？因为一旦停产，供应链断裂、工人解散、工厂关门——后面想再开就开不了了。所以只能硬撑着卖，亏着卖，把库存消化掉。
这不是什么"普惠下乡"，这是产能过剩逼出来的价格绞肉机。47款车挤在15万以下的赛道里，你算算平均每款车的市场空间有多大？答案是：不够一家吃饱。
过去三年新能源车产能从300万扩到1200万辆，但需求只从200万涨到600万辆。产能是需求的两倍。两倍是什么概念？就是一半的工厂在给另一半陪跑。
最惨的不是大厂，是中小品牌。大厂亏得起，亏的是利润；中小品牌亏不起，亏的是命。
这47款车里，能活过明年的不超过10款。
你们觉得谁最先出局？
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