真心要说一句：这进度超出预期！
2022年9月全线开工，规划5年工期2027年通车，全长477公里，时速350公里的沿江高铁大动脉。

线路横跨川渝两地，穿行华蓥山复杂岩层，全线136座隧道，多数面临低瓦斯、破碎围岩难题，还要修建嘉陵江、沱江两座世界级大跨高铁桥，施工难度直接拉满。

如今路基基本完工，439座桥梁主体全部建成，133座隧道顺利贯通。南充嘉陵江特大桥、资阳沱江特大桥、万州纺织厂大桥等重点工程均已打通，整条线路正式进入铺轨、站房修建、电力通信配套施工的冲刺阶段。

上万名建设者常年坚守一线，逢年过节也不停工，日夜穿山架桥，彻底改写蜀道难的旧貌。
等通车后，成都至万州仅需2小时，南充往返成都、前往华东华北都能省下大把时间。这条川东北群众期盼多年的东出大通道稳步建设，这样的基建效率必须点赞！

成达万高铁 南充交通