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1942年至1943年间的多次反扫荡中，陈康越打越顺，战功逐步累积。

驻太原的日军第一军司令部一度把七七二团标注在军事地图的红色区域，重点防范。

陈康经陈赓提名升任太岳军区第四军分区副司令员，随后担任代司令员。

两三年里，他从一个被冷落的“戴罪干部”回到了作战指挥的第一梯队。

职务的变化背后，是非功过不再以出身论英雄的正循环。

此后陈康的作战指挥，更多体现“大格局”处理的能力。

抗日战争结束后，陈康被任命为晋冀鲁豫野战军第四纵队第十三旅旅长。

解放战争初期，他和纵队一起参加上党战役、同蒲战役、吕梁战役等一系列运动战。

在各次战斗中稳扎稳打，通常承接攻坚与穿插相结合的艰巨任务。

1947年十一月，陈康旅开始在陈赓的直接指挥下运作“豫西牵牛”作战方案。

此战的假想敌军是国民党军的李铁军第五兵团。

该兵团的装备远远优于解放军。

但在战略布局上被陈谢兵团牵着鼻子走。

陈康奉命领着一支小部队一路在豫西大范围前进后退，把敌军主力引向预定的伏击地点，掩护解放军主力隐蔽集结。

一个战术名场面，叫做“挖坑增灶”。

陈康让部队在宿营时故意多挖灶坑——一个灶供几人吃饭有严格讲究。

灶坑的增多意味着部队人数成倍地膨胀。


国民党军的情报机构只能靠这种表面现象测定解放军主力位置。

李铁军兵团跟进了豫西腹地，等意识到上当，已经被我军分割包围。

这次战役行动后来列入了纵队指挥讲义的典型战例。

刘邓大军千里跃进大别山之后，中原野战军的作战空间大大扩展。

陈康的第十三旅在淮海战役期间参与了以牵制阻援为主的阶段作战，努力完成围歼黄维兵团的外围布控任务。

野战环境下陈康指挥十三旅进行了多次高强度歼灭战，大败国民党军正规主力。

1949年春季，部队统一整编，中原野战军第四纵队改编为第二野战军第十三军。

十三军的首任军长是周希汉。

陈康担任副军长。

1949年底，全国已接近解放，但国民党残余力量在西南和华南负隅顽抗，其中云南方向聚集着第八军、第二十六军等部，约三万余人。

第十三军进入滇南地区执行解放南部边境的任务。

国民党第八军和第二十六军防守蒙自。

蒙自机场是国民党在滇南地区最重要的空中运输和逃窜通道。

时任副军长的陈康奉命指挥第十三军所属的第三十七师、三十八师，千里奔袭蒙自机场，以截断空中逃生路。

部队从广西边境地区出发，十四天行军一千八百里（一说是900多公里），在崎岖的滇南山间日夜兼程抢时间。

这段行军有多苦，只有走过才明白。

亚热带河谷地区白天闷热逼人，入夜降温迅速。

许多官兵在长途跋涉的途中双脚打满血泡。

但沿途民众纷纷主动站出来为大军带路，把自家仅有的粮食和饮水交给部队，保证队伍不因缺粮而停下脚步。