小鹏GX杀到中东！老外没见过实车就下单，国产大六座反向输出了
小鹏GX海外首战直接选在中东，还没正式亮相就收到1000笔盲订订单。阿联酋、约旦等国的经销网络已经搭建完成，6月中旬就在中东首发并开启预售。一台五米三的国产全尺寸SUV，能在以传统燃油豪车为主的中东市场撬开口子，说明产品定义确实戳中了当地空白。中东地区高端家用SUV长期被燃油车统治，新能源增程车型在当地属于细分空白品类，小鹏GX带着1585公里综合续航杀进去，基本没有直接竞品。
尺寸和底盘是硬通货，5.4米转弯半径打脸全尺寸笨重论
车身5265毫米长、3115毫米轴距，标准全尺寸SUV体量，五门六座布局。全系标配空气悬架和线控后轮转向，最小转弯半径干到5.4米，跟一台A0级小车差不多灵活。配22英寸大轮毂，外观气场拉满。这套底盘配置放在中东那种路况复杂的市场，既有面子又有里子。座舱方面17.3英寸3K中控屏、AR-HUD、全车多层隔音玻璃、多声道音响，二三排座椅都带通风加热，车载冷暖箱也没缺席。这些舒适配置在高温地区的中东，属于刚需。
增程和纯电双线出击，第二代VLA智驾开始本地化适配
动力给两个选项，增程版1.5T增程器加前后双电机，综合功率370千瓦，零百加速4.98秒，CLTC综合续航1585公里，纯电续航430公里。纯电版665公里和750公里两种续航，全系800伏高压平台加5C快充。这套动力方案对中东市场来说增程版最具杀伤力，充电基建没那么完善的地区，加油就能跑比纯电更现实。第二代VLA智驾架构搭载自研算力芯片，已经在开展多地区本地化道路适配测试，智驾出海最难的本土化适配这步棋也提前开始走了。
26.98万起售的国内价格，出海后性价比直接拉满
GX国内起售权益价26.98万，全系八款配置。海外版本配置和售价还在本地化调整阶段，但以这个产品力和国内定价来看，即使加上关税和运输成本，在中东市场依然有极强的价格竞争力。GX是小鹏本年度出海战略的重点车型，从北京车展首发后已经收到全球多区域市场的引进意向。按计划6月中东首发后，将根据订单和产能情况有序开展海外交付。国产大六座反向输出海外市场，这场仗小鹏打得挺漂亮。