兼具豪华和硬派！享界G9看齐问界M9，既是填补空白也是一场试炼
余承东再次官宣新车，给享界G9来了波预热，对于网友们“有了问界M9为何还推出享界G9”的疑惑也做了解答。
在余承东看来，问界M9凭全能豪华体验，坐稳了50万级旗舰SUV的地位，兼顾家用与商务场景。但目前高端SUV市场依旧存在明显短板，品类划分十分极端。
城市豪华SUV智能舒适但没有越野能力，传统硬派越野能跑烂路，却内饰老旧、车机拉胯。市场一直缺一台既能硬核越野、又有高端智能豪华体验的车型，而享界G9就是为填补这个空白而来。
所以千万别只把享界G9当成一款跟风的方盒子越野，它的野心远不止深耕小众越野圈，而是借着硬派越野的独特优势，杀入竞争火爆的豪华全尺寸SUV主流市场，和问界M9组队抢占高端家庭用户。
作为一台大型旗舰SUV，享界G9身材十分能打，轴距达到3160mm。整车方正硬朗的线条搭配高腰线设计，气场十足，既有硬派车型的安全感，又不会显得笨重臃肿。
新车提供增程、纯电双动力版本，全系标配双电机四驱系统。其中增程版搭载1.5T增程器与75.4kWh电池，综合续航超1300公里；纯电版配备120kWh电池，续航突破700公里。全车搭载800V高压平台，补能效率毋庸置疑。
智能体验依旧是享界G9的杀招，新车将全系搭载华为高阶乾崑ADS智驾系统、896线双激光雷达，智能硬件一应俱全。
安全层面也是面面俱到，除了主流的主动避险、高强度车身，还搭载爆胎稳定控制、车辆失能守护等特色功能，越野、户外复杂路况也能稳稳兜底。
更值得期待的是专属黑科技！享界G9将落地华为深耕多年的通信技术，很可能主打无基站、超远距离的稳定车联网，完美适配越野、户外无人场景，彻底告别信号盲区难题。
北汽这边对此也十分上心，今年1月，北汽豪掷19.91亿升级超级工厂的生产工艺与智能体系，还高薪聘请原北京奔驰制造核心负责人坐镇把控品控，直接对标豪华品牌造车标准。
享界本身市场底子也足够扎实，截至4月已经连续7个月拿下30万级以上新能源轿车销冠，累计交付突破6万台，用户口碑、市场认可度双双在线。
未来，问界M9主打圆润优雅的商务家用风格，适配城市通勤、商务接待，主打舒适稳重的主流需求。而享界G9凭借硬核方正外观、专业越野底盘，精准拿捏偏爱户外出行、想要豪华空间又兼顾越野性能的消费人群。
二者形成绝佳双线布局，分别守住城市高端市场和户外越野高端赛道，双向发力抢占市场，实现全域覆盖，这就是余承东的野心。