365 GT 2+2。1968年，对于法拉利而言是一个兼具荣耀与优雅的时代。当超级跑车还没有被电子系统全面接管，机械结构与驾驶技术才是性能核心的时候，法拉利推出了365 GT 2+2。这款被誉为“绅士法拉利”的豪华GT跑车，在1967年至1971年间仅生产约800辆，是当时法拉利产品线中最适合长途旅行，同时又保留纯正跃马血统的旗舰车型。这辆1968款法拉利365 GT 2+2，底盘编号11637，于1968年8月完成生产，2025年完成维护整备。整车采用极具古典气质的Blue Scuro深蓝色车漆，搭配米色Connolly真皮内饰，展现出典型意大利豪华GT跑车的优雅风范。修长的发动机舱、流畅的Fastback车顶线条以及宽大的车身比例，让这款四座法拉利拥有区别于传统双座跑车的独特魅力。即便放在今天，这种兼顾运动与豪华的设计依旧极具辨识度。动力方面，新车搭载一台经典的Colombo系列4.4升V12自然吸气发动机，实际排量4390毫升，配备三具Weber化油器，最大输出功率约320马力，匹配5速手动变速箱以及限滑差速器。对于一辆诞生于上世纪60年代末的豪华GT跑车而言，这样的动力储备已经足以跻身当时世界顶级性能车阵营。发动机高转速时所释放出的浑厚声浪，更是无数法拉利收藏家心中的终极浪漫。底盘部分，该车配备前后独立悬架、动力转向系统以及四轮通风盘式制动器，在那个年代属于相当前卫的配置。车辆还采用15英寸Borrani钢丝轮毂，这种如今已十分罕见的配置不仅极具视觉美感，也成为经典法拉利的重要身份象征。目前仪表显示里程约8.5万英里，约合13.7万公里。对于一辆拥有58年历史的法拉利GT跑车而言，这样的里程不仅记录着它跨越英国、加拿大和美国的传奇旅程，也证明了365 GT 2+2作为长途豪华跑车的真实使命——被驾驶，而非被束之高阁。如果说同时代的250 GTO代表着法拉利赛道神话，那么365 GT 2+2则代表着另一种更加成熟而优雅的生活方式。它属于那个欧洲高速公路刚刚兴起、富裕阶层驾驶V12跑车穿越国境旅行的黄金年代。没有复杂的电子辅助，没有夸张的空气动力学套件，有的只是12缸发动机的轰鸣、手动挡换挡机构清脆的机械反馈，以及驾驶者与汽车之间最直接的交流。法拉利365 复古老车 经典跑车 经典情怀老车