对于内燃机死忠粉来说，今年的古德伍德，最大看点一定是GMA的展台。当各大超跑品牌纷纷拥抱混动、电机的时候，戈登·穆雷依旧坚守着高转自然吸气的浪漫。T.50s Niki Lauda，不只是一台限量超跑，更是对F1黄金年代的致敬。

900公斤极致轻量化，上万转的V12咆哮，巨大尾扇配合全套空力套件，完全是赛车下放公路的产物。从当年迈凯伦F1，到如今T.50家族，六年时间交付百台定制超跑，还不断推出细分赛道车型。能亲眼看着这些纯粹机械造物冲上爬坡赛道，聆听没有电子降噪的原始声浪，大概就是古德伍德最大的意义。新车情报局