外观方面，北京奔驰全新gla采用了和海外版车型相同的设计语言，相比现款车型整体风格更加年轻、运动，前脸标志性的大尺寸星辉中网搭配醒目的奔驰车标，使整个前脸的气场十分强大。而大灯组也换用了最新的家族式设计，并配有双led矩形大灯，同时前保险杠两侧还采用了类似空气动力学造型的套件，使得整个前脸更加具有战斗气息。而侧面则基本沿用了海外版车型的设计，车顶与c柱的线条十分流畅，营造出了悬浮式车顶的感觉，而车尾采用了最新的设计语言，整个尾部辨识度极高，双边双出的镀铬排气口也十分醒目。

来到内饰，整体布局与全新glb相似度很高，双炫酷液晶仪表+中控车机一体式大屏的设计，提升了车内的科技感和豪华感。而新车还配有带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的mbux车机系统。而1.3t+6mt版本车型或将得以保留，并于未来推出，其最大功率为163马力的高功率发动机。

长宽高分别为4446×1849×1625mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLA改款GLA2204MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

奔驰GLA搭载了一台2.0发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在63位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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