，作为波斯湾唯一出海口，这里承担着全球25%-34%海运石油、19%液化天然气LNG、近三成液化气LPG运输，全球每日约2000万桶石油从此外运，80%流向亚洲；卡塔尔93%、阿联酋96%的LNG完全依赖此通道，陆上替代管道总运力仅为海峡运量1/4，无法快速填补缺口 。经过前几轮关闭，不难发现，一旦进行短期或者长期封锁，必然引发全球性油价冲高、通胀抬头、制造业减产、股市波动等一系列问题，期待美国和以色列解决根本性问题！
，作为波斯湾唯一出海口，这里承担着全球25%-34%海运石油、19%液化天然气LNG、近三成液化气LPG运输，全球每日约2000万桶石油从此外运，80%流向亚洲；卡塔尔93%、阿联酋96%的LNG完全依赖此通道，陆上替代管道总运力仅为海峡运量1/4，无法快速填补缺口 。经过前几轮关闭，不难发现，一旦进行短期或者长期封锁，必然引发全球性油价冲高、通胀抬头、制造业减产、股市波动等一系列问题，期待美国和以色列解决根本性问题！