一团白光毫无预兆地砸在车窗外，坐在车里的梅先生下意识地往后一缩，耳朵嗡的一声，半天没回过神来。

前面百来米处那辆车原本开得好好的，白光闪过之后，车灯突然全灭，车身像被按了暂停键，慢慢往路边滑去。梅先生握着方向盘的手都在抖，脑子里只剩一个念头，前面那辆车不会出事吧。

这事儿发生在广东珠海西部沿海高速。梅先生说自己开车这么多年，头一回离闪电这么近，那声响大得像有人在耳边放了个炮仗。

前车司机估计也懵了，没多久打开双闪，慢慢往应急车道挪。梅先生不敢贸然靠近，只能远远停下车，掏出手机想拍，手却抖得对不准焦，拍出来的画面晃得厉害。

其实那几天珠海的天气早就不太对劲。气象部门当天下午就发了通报，说斗门区受雷雨云团影响，降雨一直在加强，十七点十五分，暴雨预警信号直接升级成红色。

香洲、高新区、横琴粤澳深度合作区、金湾、万山、经开区这几处的暴雨橙色预警和全市的雷雨大风黄色预警也都还在生效，通报里特意提了一句，正赶上晚高峰，出行影响不小。

再往前一天晚上，中国气象局和交通运输部联合发的全国主要公路气象预报也写得明明白白，广西、广东、重庆大部、贵州大部都有大到暴雨。

广东中西部部分地区是大暴雨，中东部局地还有雷暴。这道劈在车边上的闪电，说到底不是凭空冒出来的，是这场强对流天气里的一个插曲。

交警赶到现场后，核实情况给出的说法其实挺谨慎，说暂时没法确定闪电是不是直接击中了车身，但车辆确实出了故障，没法再开，只能叫拖车拉走。

这个口径跟梅先生最初讲的不太一样，梅先生当时以经认定车是被直接劈中的，交警明显更留余地。好在不管是不是直接击中，车上的人最后都安然无事，这一点让围观的几个司机都松了口气。

事后有懂行的人解释，汽车的金属车身其实是个天然的防护罩，雷电产生的电流会顺着车身外壳走，再通过潮湿的轮胎导进地里，车厢里头几乎感觉不到电场变化。

这也是为什么车子电路系统说坏就坏，人却一点事没有。专家还提醒，雷雨天真碰上这种场面，人最好留在车里别急着下车。

车窗关好，手别去碰车身上的金属部件，车速放慢慢慢靠边，找个安全地方等雨停。话听着简单，真到了梅先生那种场面，心里能不能稳住又是另一回事了。

信源：光明网《闪电落在珠海高速行驶车辆附近，目击者讲述惊魂瞬间，交警：人员平安》