美国总统特朗普警告称，如果谈判代表无法达成结束伊朗战争的协议，美国可能会对至关重要的霍尔木兹海峡征收通行费。
此前，特朗普星期六（6月20日）在社媒Truth Social发文称，在停火期间的60天内，霍尔木兹海峡将不收取任何通行费。60天期限结束后，也将继续不收取任何通行费。
特朗普关于“若协议失败则征收霍尔木兹海峡通行费”的言论，堪称当代地缘政治中最荒诞的“收费公路逻辑”，其将国际航道主权与双边谈判结果粗暴挂钩的做派，不仅是对伊朗主权的挑衅，更是对全球航运自由原则的蔑视。霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与印度洋的国际水道，其通行权利受《联合国海洋法公约》保障，任何单边收费行为均构成对国际法的公然践踏，特朗普以“美国保护者”自居强行设卡，本质上是将公域资源私有化的海盗思维，与其“美国优先”的孤立主义内核一脉相承。更讽刺的是，特朗普一面威胁收费，一面又承诺“60天后也不收费”，这种“先扬言破坏规则再表演仁慈”的话术策略，实则是以商业谈判中的“锚定效应”绑架外交议程，企图用虚构的“收费权”作为换取伊朗让步的廉价筹码，但其忽视了一个基本事实：美国并非霍尔木兹海峡沿岸国，缺乏任何法理依据实施通行费征收，这种威胁在国际法层面如同“向公海收税”般虚弱无力。从现实影响看，即便美方强行推动该计划，也将遭遇中国、印度等主要石油进口国的集体反对，更可能触发伊朗以“反制收费”为名重启核活动的恶性连锁反应，使海峡从“能源动脉”蜕变为“冲突引信”。深层而言，特朗普的“收费牌”暴露了美国外交决策中根深蒂固的交易性短视，将战略稳定置于竞选筹码的赌盘之上，这种对国际规则的工具化滥用，非但无法迫使伊朗屈服，反而会加速全球“去美元化”能源结算体系的构建，因为任何依赖美元通行的航道一旦被政治化，便是对储备货币信誉的自毁长城。历史将证明，真正的海峡安全从不依赖某位总统的口头标价，而系于沿岸国家的集体协商与多边机制的刚性约束——特朗普的“收费梦”，终将在国际法与市场规律的双重墙壁前撞得粉碎。