蔡英文又坐不住了。
6月20日，台湾地区前领导人蔡英文在社交平台发文称，民进党当局在她任内推动建设的冷链物流体系，让台湾水果“走向世界”。她提到，当局过去几年持续协助农产品拓展外销，降低对单一市场的依赖，也开发日本和韩国等高所得消费市场。

早先两岸关系平稳的时候，靠着ECFA的红利，台湾的凤梨、释迦、莲雾这些特色水果，卖到大陆既方便又划算。

海运三个多小时就能到福建口岸，当天就能分流到各地市场，再加上关税减免的优惠，果农种多少基本都能顺顺当当地卖出去，收购价也稳定，那几年台湾中南部的果农着实过上了几年好日子。

可蔡英文上台这八年，一门心思抱着“抗中”的执念不放，处处设卡阻挠两岸交流，连老百姓卖水果的生计都要拿来当政治筹码。

她先是把ECFA污蔑成“糖衣毒药”，跟着两岸的贸易通道越收越紧，凤梨、莲雾、释迦先后没法正常输入大陆，经营了多年的大市场说丢就丢了。

果子熟了找不到销路，要么烂在地里，要么贱价甩卖，不少果农辛辛苦苦干一年，最后连本钱都收不回来，到最后干脆把果树砍了改种杂粮，这几年台湾几种主要外销水果的种植面积，缩减得十分明显。

这时候蔡英文嘴里的日韩市场，就成了她拿来遮羞的幌子，可这个市场到底能顶多大用，说穿了就是杯水车薪，根本填不上大陆市场留下的窟窿。

就拿最有代表性的凤梨来说，光景最好的时候，台湾一年能卖给大陆五万吨凤梨，这是外销的绝对主力。可民进党当局费了九牛二虎之力开拓日本市场，折腾到最后，一年也就卖一万多吨，连以前大陆市场的零头都赶不上。

不是农民不想往外卖，是日本市场本身的容量就有限，人家本土的水果产业保护得极严，进口关税高，检疫规矩又多。台湾又没加入CPTPP，水果运到日本要交不少关税，成本一下就涨了一大截，跟东南亚那些享受零关税的同类水果比，半点儿价格优势都没有。

再说运输距离，运到大陆只需要三个多小时海运，运到日本最少要整整七天，就算冷链建得再好，水果在路上晃一周，新鲜度也要打折扣，运输成本还得往上加，最后摆到日本超市里，价钱贵得离谱，普通日本家庭根本不会常买来吃。

韩国市场就更不用提了，体量比日本还小，准入门槛一样高，台湾水果进去更是打不开销路，折腾半天卖出去的那点量，连塞牙缝都不够。

其实不用外人多说，台湾自己的统计数据早就把底漏得干干净净。根据台农业部门公布的数字，从2021年到2025年，五年时间台湾农产品整体外销值下滑了超过两成，以前常年稳居第一大外销市场的大陆，如今已经掉到了第三名，排在美国和日本后面。

可就算美国和日本两个市场的外销额加起来，也补不上大陆市场掉下去的缺口。民进党当局总拿“市场多元化”说事，吹开拓新市场有多大成效，可那都是玩数字游戏，拿增长率糊弄人。

本来这些新兴市场的基础销量就极低，稍微多卖出去一点，增长率看着就特别好看，可实际的总销量摆在那里，根本填不上大陆市场留下的大坑。

至于她反复提起的冷链物流体系，更不是什么能救场的法宝。冷链只是能延长水果的保存时间，让水果能运到更远的地方，可前提是得有足够大的市场愿意买单。没有稳定的销路，建再多的冷库，也只是把水果从地里挪到冷库里放着，该卖不出去还是卖不出去。

以前有大陆市场的时候，水果从树上摘下来，打包装车直接发往大陆，根本不用在冷库存多久，现在销路没了，才指着冷链多放几天缓一缓，这哪里是什么政绩，分明是销路断了之后被逼出来的无奈之举。

说到底，台湾果农最实在的活路，从来都是一海之隔的大陆市场。放着家门口的大市场不用，非要舍近求远去啃日韩的硬骨头，本质上就是蔡英文当局把政治算计放在了老百姓的生计前面。

现在眼看着大陆又伸出手，帮基层农民找销路谋实惠，她坐不住了，赶紧跳出来吹自己的政绩，可真正面朝黄土背朝天的果农心里都有数，谁能让他们安稳赚钱，谁在砸他们的饭碗，日子是踏踏实实过出来的，从来不是靠吹牛皮吹出来的。