霍尔木兹海峡局势出现关键转折，伊朗不仅准备恢复石油运输，还试图把海峡主导权牢牢掌握在自己手中。

伊朗外交部表示，伊朗和阿曼将建立海峡协调机制，并在必要时与其他国家交换意见，商业航运将立即开始恢复，争取在30天内逐步回到相应规模。

对伊朗而言，恢复通航不是单方面让步，而是现实利益。伊朗油轮和出口石油同样需要经过霍尔木兹海峡，航运恢复后，石油出口、外汇收入和国内经济压力都有望得到缓解。

根据现有安排，美国还将为伊朗石油出口、银行结算、运输和保险提供相关豁免，这成为伊朗支持第一阶段协议的重要原因。

不过，伊朗在海峡管理问题上的态度十分明确。伊方认为，保障船舶航行和恢复交通是自己的责任，不需要欧洲国家以排雷、护航等方式介入。伊朗担心外部力量借机进入海峡，逐渐形成共同管理局面，因此只愿与阿曼协调，并考虑在60天免费通行期结束后，对相关海上服务收取费用。

真正困难的仍是第二阶段核谈判，与2015年相比，伊朗目前拥有浓缩水平约为60%的铀。伊朗长期强调不会制造核武器，并愿意讨论降低浓缩水平。

最新安排允许伊朗至少在本国境内、由国际原子能机构监督稀释浓缩铀，但储备的最终处置方式仍需谈判。

海峡恢复通航让伊朗先获得了石油出口和经济缓解，但60天后的最终协议才决定局势走向。伊朗愿意作出部分妥协，却不会轻易交出海峡主导权和核谈判筹码，接下来的博弈仍然不会轻松。