24小时3场对峙，台海巡登检大陆“越界”渔船，并连人带船全部扣押

大陆海警船2102号赶到事发海域时，台海巡署的人已经将所谓的大陆 “越界”渔船查扣，并连人带船押返至马公港。期间，大陆海警船和台海巡的“连江舰”发生对峙。

最先被撞进舆论场的，是澎湖花屿西侧那一幕。6月18日19时23分，台海事巡逻船PP - 10071在其所谓“端节扫荡勤务”时，发现一艘大陆渔船。台方未经审慎考量，当场判定该渔船越界。

广播高声喊话，言辞威严；警笛持续鸣响，声声紧迫。执法人员以这般方式，勒令船只即刻停航，接受检查。渔船反而加速呈蛇行之态。于这漆黑夜幕下，你追我赶，双方的火气在追逐过程中不断攀升，一路高涨。

至20时15分许，目标位于花屿以西约31海里处，PP - 10071放下小艇实施拦截，台方人员竟强行登船，其行径显属不当。

经审慎清点，船上共计六人。所获渔获总量达七百五十公斤。接着做了两件事，鱼全数倒海，人船押返马公港。

这片浩渺无垠的海域，是两岸渔民世世代代出海劳作的传统渔场。单靠一纸“限制水域”的划线，就能判定别人“越界”吗，谁说了算。

扣押行动结束未几，大陆海警2102号船悄然现身事发海域，似于波澜不惊中宣告着一种守护。台方调派“连江舰”展开对峙监控行动，双方在广袤无垠的海面上即刻列阵对峙，紧张态势于碧波之上迅速蔓延开来。

这仅仅是开场而已。更为漫长的一场对峙，自18日23点30分起，直至19日凌晨5点才结束，其发生地点则位于台岛东部海域。

当日白昼，大陆大型科考船“向阳红22”于台东海域圆满完成海洋环境调查工作。夜幕降临，该船向北进发，取道东部外海继续航行。台方派遣“兰屿舰”与PP - 10077舰艇，从两侧靠近并夹击，刻意掀起波浪，妄图以此扰乱我方航迹。

科考船也成了敏感信号，这样的物理干扰，风险谁来担。真要一脚踩空，会不会从“驱离”变成擦撞。

第三场在南海北缘的东沙岛附近，紧张程度更甚。19日午间，大陆海警3101船驶入台方所谓限制水域。台方“台南舰”随即前往监控，二者最近时仅相距约0.5海里，也就是900多米，紧张态势凸显。

双方隔海喊话，大陆这边反复播“两岸同属一个中国”，台方回“主权独立、互不隶属”。在这么近的距离扩音，比的是嗓门，拼的却是意志。

三场对峙，横跨澎湖、东部外海、东沙岛，时间从傍晚到次日中午，几乎无缝衔接。节日气氛，被海风和警笛吹散。

被扣的那艘船和6名船员，到发稿时还在马公港接受调查，家属怎么熬这个夜。

更令人心生疑虑的是，台方长久以来依据单方面划定的限制线实施执法，将传统渔场视作自家专属领地，肆意妄为，这种行径着实引人深思。渔民靠海吃饭，谁来给他们一个稳当说法。

从力量对比看，双方都在亮存在感。大陆海警2102、3101号船相继现身，台方“连江舰”“台南舰”“兰屿舰”轮番出动。双方互动节奏紧凑、频次颇高。

不少人感到，台岛周边的在场感变了，尤其东部外海，巡控更密。是错觉，还是新常态。

对峙频次的增加，往往伴随着意外发生概率的攀升。夜间追缉、快艇绕行、造浪干扰，哪一步差了毫厘，后果都不小。海上没有撤回键。

这三场的构成也耐人寻味，一是渔船，一是海警，一是科考船。从民生到执法再到科研，矛盾触点越来越多，边界越来越细。

从民生视角看，750公斤渔获被倒回海里，是谁心疼。鱼没了，罚金来了，船被扣，人被问话，渔民的损失怎么算。

从地区安全看，距离0.5海里，等于一眼能对上眼，任何误读都可能扩线。扩音器一句顶一句，背后是不同叙事的对撞。

也有人问，这些冲突频频曝光，是不是只是冰山一角。

风很大，浪不高，但心跳快。

马公港的灯还亮着，六名船员还在等一个结果，海上扩音器的声音，好像还在风里飘。

信息来源：大陆海警船端午节驶入东沙岛限制水域 与台海巡船舰对峙——2026年6月19日 21:59 联合早报