一分钟教你全新C11怎么选，整车全面升级！15万级新能源SUV市场这两年可谓是百花齐放，但真正能长期站住的车型并不多。零跑C11作为C系列上市多年累计超80万台车主认可的车型，这次焕新也是引发了大量关注，今天咱就来看看零跑全新C11新在哪，以及想入手的朋友们又该怎么选。先看外观。全新C11新增云栖金车色，在光照下非常精致有高级感，很适合现在年轻家庭用户的审美需求。辅助驾驶小蓝灯也加入了进来，科技感也更明显。坐进座舱你会发现。这一次全新C11新增了前排双124°零重力座椅，再加上NAPPA真皮座椅、主驾头枕音响、23扬音响、二排小桌板、二排通风加热，全新C11不是只考虑主驾，而是前排后排驾乘用户都能感受到它带来的全新升级体验。续航补能方面，全新C11纯电版上了800V高压平台，CLTC续航来到了640km，快充效率也得到升级；而增程版则继续主打省心，300km纯电续航和1220km的综合续航非常能打，城市通勤用电，长途出行还有综合续航兜底基本没有电量焦虑。底盘方面，依旧是全新C11的优势项。前双叉臂、后五连杆、FSD可变阻尼、前四活塞卡钳，这些实打实影响驾乘体验的核心配置全新C11是全部安排上了，高速操控平稳、过弯支撑性很强、刹车表现让人信心十足。再看看辅助驾驶部分，这一次重点升级的是车位到车位辅助驾驶。它的意义不是炫技，而是尽量把出车位、停车场、闸机、公开道路、目的地停车场、泊入车位这些环节串起来，减少日常通勤和停车时的麻烦。配合激光雷达、28个感知硬件、高通8650芯片，辅助驾驶能力以及后续的OTA升级冗余表现都很出色。总的看下来，这一次零跑全新C11的升级可以说不是某一个点特别夸张，而是整体体验都更加完善。座舱更舒服，辅助驾驶场景更靠谱，补能更快，续航更长，底盘依然有质感，安全配置也进一步补齐，该有的和想要的都安排上了。如果你预算在15万级，想买一台家用舒服、配置高，同时开起来不太无聊的新能源SUV，那么全新C11确实值得你去重点体验看看。零跑C11 零跑全新C11 新能源SUV 15万级SUV