第二个恒大海航的兴衰史

陈峰，1953年生于北京，早年在民航领域积累了丰富经验。1993年，他毅然辞职，在海南创立了海航集团，瞄准航空市场，采用租赁、借贷等策略迅速起步。

起初，海航仅靠租赁飞机运营，但陈峰凭借独到的商业眼光，通过“租一买一”的模式，逐步扩大了机队规模。

随着民营经济的蓬勃发展，海航不仅在航空领域站稳脚跟，还迅速拓展至旅游、地产、金融等多个行业。

然而，海航的扩张之路并非一帆风顺。2015至2017年间，海航在全球范围内进行了大量收购，虽然一度风光无限，但高负债率也埋下了隐患。

2018年，海航的危机开始显现，总负债高达7500亿。尽管陈峰试图通过出售资产等方式自救，但终究未能挽回颓势。2021年，海航集团及多家企业申请破产重整，陈峰也因涉嫌违法犯罪被带走。

海航的兴衰史，无疑为企业扩张敲响了警钟，提醒企业在追求规模的同时，也要注重风险控制和稳健经营。