毛主席当年力主“造船不如买船、买船不如租船”是短视行为，掷地有声地指出：造船再贵，钱在国内流转；买船再便宜，外汇真金白银流出，肉烂在锅里与肉送给别人，岂能算一本账？
这绝非不懂经济，恰恰是洞穿国际分工陷阱的战略远见。彼时国内工业基础薄弱，若贪图一时便宜走“买船”捷径，等于把民族造船业命脉交给外人，永远当依附型经济的跟班。毛主席坚持“自力更生”，宁可暂时承受高成本，也要把设计图纸、制造工艺和整套工业体系“逼”出来。
历史证明，正是这条“看似费钱”的路，催生了江南造船、大连造船等骨干力量，为今日中国成为全球第一造船大国埋下火种。反观鼓吹“买买买”的买办思维，本质是放弃产业主权。柳传志带领联想走四十年“买卖路线”，与任正非四十年自主创造路线相比，毛主席路线的正确性立竿见影——一个受制于人，一个突围破局。公知污蔑主席“不懂经济”，实则是他们不懂政治经济学：经济账连着主权账，短期账要服从长远账。
今天的中国巨轮劈波斩浪，靠的正是当年“勒紧裤腰带也要自己造”的骨气。毛主席的革命路线，不是算小账的商人逻辑，而是算民族生存、国家崛起的千秋大账。此等雄才伟略，岂是几句“过时论”能否定的？历史早已给出最公正的答案。