聊起五菱这个牌子，老一辈脑子里蹦出来的可能是那辆拉货致富的五菱之光，年轻人想到的是秋名山上那个永远追不上的五菱宏光。

从1958年那个造拖拉机的柳州动力机械厂起步，到后来跟通用合资，五菱一路走来靠的就是“人民需要什么，五菱就造什么”。

如今它总销量突破3000万辆，成了中国用户量最大的车企，但说实话，很长一段时间里，五菱在大家心里就是个“工具车”代名词。

直到这两年，星光家族的接连亮相，才让人真正意识到，五菱变了。今天咱们就聊聊星光家族里最新的这台车，五菱星光L。

五菱这次直接把一台车长4980mm、轴距2950mm的中大型SUV，塞进了15万以内的价格带。你没看错，一台2+2+2六座布局的插混SUV，预售权益价只要11.78万起。

空间这块必须多说两句。星光L的六座布局不是糊弄人的“小板凳”。第二排两个独立座椅，中间过道宽190mm，老人孩子进出第三排不用挪前排座椅。我一个一米七五的朋友去试了，第三排坐进去腿还有空余，头顶不压。三排还给配了独立出风口和充电口。全车40处储物空间，带娃出门那些零碎东西随便塞。就这个空间表现，以前市场上没有低于15万的车。

续航更牛。全系标配37.9kWh大电池，CLTC纯电续航260km。什么意思？你每天上下班30公里，一周充一次电就够了，通勤成本低到30块钱。跑长途也不虚，综合续航1260km，亏电油耗才5个油左右。补能方面全系标配3C快充，15分钟从30%充到80%。

有人肯定会问，这么便宜，配置是不是丐中丐？还真不是。15.6英寸悬浮中控大屏、Ling OS智能系统都给你配上了。安全方面六气囊全覆盖，车身关键部位用高强度钢，还带灵眸辅助驾驶系统，AEB主动刹车、车道保持都有。

说句掏心窝的话，咱们普通老百姓买车，要的不就是空间大、油耗低、价格实在吗？五菱星光L不跟你比什么空气悬挂、不跟你卷什么城市NOA，它就是把一台能坐下全家六口人的大车，用最实在的价格交到你手里。

这不就是咱们老百姓需要的车吗？