俄罗斯迎来一个坏消息！
6月21日，据塔斯社的消息称，克里米亚负责人阿克肖诺夫宣布：“从今天，即6月21日上午9点当地时间（格林米治标准时间上午6点）开始，克里米亚的加油站将停止向个人和企业出售燃料。燃料将仅供应给那些负责维护克里米亚正常运转与安全的政府机构”，也就是说，乌军对克里米亚的物理封锁已经取得一定成果，目前俄罗斯连接克里米亚的三座大桥也都没有恢复通行，不得不承认，泽连斯基这手“后勤绞杀”战术，确实让俄罗斯吃了大亏。

不得不承认，泽连斯基这手 "后勤绞杀" 战术，确实让俄罗斯吃了大亏。

这次不是什么小打小闹，是乌军有计划的大规模袭击。6 月 20 日到 21 日夜间，上百架无人机扑向克里米亚，重点打击刻赤地区的油库、港口、渡轮还有桥梁配套设施。

防空系统拦了一部分，但还是有漏网之鱼命中目标，当场造成 4 人死亡、28 人受伤，连刻赤海峡的渡轮都被迫暂停运营。

袭击只是表象，真正的杀招在后面。阿克肖诺夫宣布停售燃油，说明什么？说明克里米亚的燃料供应已经撑不住了。连政府和军队都得省着用，老百姓和普通企业就只能先靠边站。

而且不光是断油，同一天克里米亚还开始轮流停电。油和电同时出问题，这日子还怎么过？

这就是乌军想要的效果。他们不跟俄军正面硬刚，就专门打后勤补给线。你前线有多少坦克大炮没关系，我把你油库炸了，把你桥梁断了，让你有装备动不了，有兵养不起。

现在连接克里米亚的几条主要通道基本都废了。琼哈尔大桥，这是连接克里米亚和赫尔松的关键通道，一周内被炸了两次，直接打废了，完全不能通车。阿尔米扬斯克公路桥、阿拉巴特沙嘴的桥也都遭到袭击，通行能力大受影响。

还有最重要的克里米亚大桥，也就是刻赤大桥，虽然主体结构还在，但三天两头被袭击，动不动就临时关闭，一停就是好几个小时。这次袭击又中断了 7 个小时，桥上的配套设施也受损严重。就算还能勉强通车，也跟废了差不多，谁知道什么时候又被炸？

陆路不通，海路也危险。渡轮被无人机袭击，谁敢坐？运输船也怕被打。现在克里米亚差不多就是个半孤岛状态，跟俄罗斯本土的联系越来越弱。

乌克兰国防部长费多罗夫说得很直白，克里米亚正在被孤立，"地狱正在降临"。泽连斯基也说了，他们的目标就是把克里米亚变成一座孤岛，通过打击补给线把半岛跟俄罗斯本土隔离开来。

这招太狠了。克里米亚驻扎着十几万俄军，还有大量军事装备，每天得消耗多少燃料、弹药、粮食？补给线一断，这些人就成了瓮中之鳖。

以前俄军还能靠克里米亚当后方基地，支援赫尔松、扎波罗热的前线。现在好了，自己都快成前线了，自顾不暇。

更麻烦的是平民。克里米亚有两百多万人口，现在油也买不到，电也时有时无，物价肯定飞涨，恐慌情绪蔓延。老百姓日子过不下去，人心就会动摇，这对俄罗斯来说可不是什么好事。

俄罗斯当然也在想办法，比如用空运补给，或者从别的地方绕路。但空运成本高、运量小，根本满足不了十几万大军的需求。绕路的话，路程远、时间长，效率也低，而且路上照样可能被乌军打。

说起来也讽刺，俄罗斯是世界上最大的油气出口国之一，结果自己控制的克里米亚居然闹起了油荒，还要限量供应。说出去谁信？可事实就摆在眼前。

这就是现代战争的特点，不一定非要在战场上拼个你死我活，打后勤、打补给、打基础设施，有时候效果更好。乌军这招 "后勤绞杀"，用最小的代价，给俄罗斯造成了最大的麻烦。

克里米亚曾经是普京的骄傲，是他执政以来最大的政治和战略资产。可现在呢？越来越像一个烫手的山芋，守着要付出巨大代价，放弃又不可能。

照这个趋势下去，克里米亚的处境只会越来越艰难。燃料、电力、粮食，哪一样出问题都够俄罗斯喝一壶的。乌军不用强攻，就这么慢慢耗着，都能把俄军耗得够呛。

泽连斯基这步棋，走得确实高明。